東京国際空港 JAL工場見学〜SKY MUSEUM〜

日本航空が行っている工場見学＆博物館へ知人に誘われて行ってきました。東京モノレールの羽田空港第3ターミナル駅と羽田空港第1ターミナル駅の間に、各駅停車しか停まらない「新整備場」という駅があり、普段はこの駅には航空会社に勤務する人くらいしか乗降しないのですが、ここに日本航空やANAのハンガーがあり、日本航空のハンガーがあるビルに博物館が入っています。博物館といっても見学は予約制で、実はコロナ禍のためしばらく見学は実施できないのでいたのですが、2022年4月から再開したようです。博物館自体は歴代制服や歴代の機体模型がある程度なのですが、他ではなかなか体験できない内容は、ハンガー内で機体を間近で見学できることではないでしょうか。当日は北風でしたので、A滑走路を南側から着陸する機体も眺められました。　2022年5月記

SKY MUSEUMはハンガーの建物のなかにあるので天井が高いです。（2022年5月9日）　2022年5月記	34LなのでA滑走路ということですね。（2022年5月9日）　2022年5月記	歴代制服、手前は東亜国内航空のもの。（2022年5月9日）　2022年5月記
歴代制服、手前は東亜国内航空のもの。ミニスカだったですね！　（2022年5月9日）　2022年5月記	初代はダグラスDC-6。自社導入のものからのようです。（2022年5月9日）　2022年5月記	ダグラスDC-7。（2022年5月9日）　2022年5月記
歴代の機体。（2022年5月9日）　2022年5月記	実現はしませんでしたがコンコルドも発注はしていました。（2022年5月9日）　2022年5月記	ヘルメットをかぶっていよいよハンガー見学。（2022年5月9日）　2022年5月記
重整備のB767。（2022年5月9日）　2022年5月記	重整備のB737。（2022年5月9日）　2022年5月記	こちらは重整備ではないハンガーで最大6機入るそうです。（2022年5月9日）　2022年5月記
ハンガー内のB767-300。（2022年5月9日）　2022年5月記	このエンジンはAPUのようです。（2022年5月9日）　2022年5月記	ハンガー内のB767-300。（2022年5月9日）　2022年5月記
こちらは重整備ではないハンガーで最大6機入るそうです。（2022年5月9日）　2022年5月記	日本航空のB737-800、JA342Jが宮崎から着陸。（2022年5月9日）　2022年5月記	ANAのB787-8、JA821Aがトーイング。（2022年5月9日）　2022年5月記
日本航空のA350-900、JA011XJが伊丹へ出発。（2022年5月9日）　2022年5月記	ANAのB787-9、JA877Aがフランクフルトから着陸。（2022年5月9日）　2022年5月記	スターフライヤーのA320、JA21MCが関西から着陸。（2022年5月9日）　2022年5月記
ANAのA321、JA148Aが徳島から着陸。（2022年5月9日）　2022年5月記	日本航空のB737-800、JA317Jが宮崎へ出発。（2022年5月9日）　2022年5月記	日本航空のB737-800、JA303Jが北九州から着陸。（2022年5月9日）　2022年5月記
ハンガー前に駐機中のB777-300、JA742J。（2022年5月9日）　2022年5月記	こちらは重整備ではないハンガーで最大6機入るそうです。（2022年5月9日）　2022年5月記	B777-300ERの「ワンワールド」塗装機が吊り下げられています。（2022年5月9日）　2022年5月記
B777-300ERの「ワンワールド」塗装機が吊り下げられています。（2022年5月9日）　2022年5月記	吊り下げられているので車輪が宙に浮いています。（2022年5月9日）　2022年5月記	ハンガーの隅にダグラスDC-8‐30。（2022年5月9日）　2022年5月記
ハンガーの隅にダグラスDC-8‐30。1号機のｰ30型なのでリアルタイムでは見ていません。（2022年5月9日）　2022年5月記	ハンガーの隅にダグラスDC-8‐30。FUJIの愛称だったのですね。（2022年5月9日）　2022年5月記	トリップアドバイザーでの評価が高いようです。（2022年5月9日）　2022年5月記